اب ، عالمی معاشی انضمام کی تشکیل کے ساتھ ، چینی کاروباری اداروں کو بے مثال سخت مقابلہ کا سامنا ہے۔ اس کے لئے تیز رفتار مصنوع کی تازہ کاری ، اعلی مصنوع کا معیار ، کم قیمت ، بروقت فراہمی اور اچھی سروس کی ضرورت ہے۔ مارکیٹ مقابلہ کے یہ ہتھیاروں کا کارپوریٹ مینجمنٹ ماڈل ، انتظامیہ کے طریقوں ، انتظام کے طریقوں ، تنظیمی ڈھانچے ، اور کاروباری عمل سے بہت قریب سے تعلق ہے۔ تاہم ، چینی کاروباری اداروں اور لوگوں کے نظریہ پر منصوبہ بند معیشت کے اثر و رسوخ کی وجہ سے ، مذکورہ مسابقتی ہتھیاروں اور ترقی یافتہ ممالک کے مابین ابھی بھی ایک خاص خلیج باقی ہے۔
پروڈکشن پلاننگ کنٹرول کا طریقہ کار پسماندہ ہے: تقریبا all تمام مشینری تیار کرنے والی کمپنیاں جنہوں نے ERP کو نافذ نہیں کیا ہے وہ تائیوان کی منصوبہ بندی کا طریقہ اپناتے ہیں۔ یعنی ، سب سے طویل عرصہ تک مصنوع کی تیاری کا چکنا مختلف سامانوں کی خریداری کا لیڈ ٹائم اور پیداوار لیڈ ٹائم کے طور پر استعمال ہوتا ہے جو مصنوع کو تشکیل دیتے ہیں۔ حد سے زیادہ مبالغہ آمیز لیڈ ٹائم کی وجہ سے اعلی انوینٹری اور کام میں ترقی کے ذخائر ، ورکنگ سرمایہ پر بڑے قبضے ، پیداوار منصوبہ اور خریداری کے منصوبے کے مابین منقطع ہونے ، حصوں کے مکمل سیٹ کی ناقص سطح ، اور وقت پر فراہمی کرنے میں عدم استحکام کا باعث ہے۔ ، یا ترسیل کو یقینی بنانے کے ل high اعلی ذخائر استعمال کریں۔ یہ جدید نظم و نسق جیسے ایم آر پی ، صرف وقتی طور پر پروڈکشن جے آئی ٹی ، وینڈر مینجمنٹ گودام VMI ، اور بیک وقت پیداوار سے دور دراز ہے۔
کاروباری اداروں کی ناقص لچک: آج جی جی # 39 کی مارکیٹ تیزی سے تبدیل ہورہی ہے اور مطالبات کو متنوع بنایا جارہا ہے۔ آر ٹی کے مطابق ایم ٹی او کو جمع کریں ، آر ٹی کے مطابق ایم ٹی او تیار کریں ، آر ٹی کے مطابق ایم ٹی ڈی ڈیزائن کریں ، بڑے پیمانے پر اپنی مرضی کے مطابق ایم سی ، وغیرہ۔ بہت ساری قسمیں اور تصریحات ہیں ، اور پیداوار اور حصولی انتہائی پیچیدہ ہے۔ صارفین کے سیلز ڈیزائن ، پروڈکشن ، خریداری ، مالیات کی لاگت ، اس عمل کے لئے گاہک کی ضروریات کو متحرک اور فوری طور پر جواب دینے کے لئے ، بدلتی ہوئی مارکیٹ اور ناقص کسٹمر حسب ضرورت کو اپنانے کے لئے ایک مکمل سپلائی چین مینجمنٹ کی ضرورت ہے۔
ناقص لاگت پر قابو پانا: مزدوری لاگت کا محاسبہ عام طور پر صرف مصنوعات کے اخراجات کا حساب لگا سکتا ہے ، لیکن جزو کے اخراجات کا حساب نہیں لگا سکتا۔ لاگت کا مختص بہت موٹا ہے ، بڑی تعداد میں ٹرائی ڈیٹا دستی طور پر جمع کیا جاتا ہے ، اور درستگی ناقص ہے ، جس سے لاگت کا حساب درست نہیں ہے۔ اس کے علاوہ ، لاگت کا معیاری حساب عام طور پر انجام نہیں دیا جاتا ہے ، اور لاگت کا تجزیہ شاذ و نادر ہی کیا جاتا ہے ، لہذا لاگت کا کنٹرول کم ہے۔